大崎市議会 2021-03-08 03月08日－05号
今、私の近所の市道牛沼線が整備されています。この雪でかなり遅れています。それで、先日回覧板が回ってきました。２月26日までの工期が１か月延びて３月26日までにということで、通行止めをやっているもので、御協力をお願いしますということの回覧でした。
今、私の近所の市道牛沼線が整備されています。この雪でかなり遅れています。それで、先日回覧板が回ってきました。２月26日までの工期が１か月延びて３月26日までにということで、通行止めをやっているもので、御協力をお願いしますということの回覧でした。
また、三本木地域の市道整備につきましては、国道４号や三本木地域市街地の通過交通の分散を目的として市道境堀線並びに市道牛沼線の整備を併せて実施しているところであります。
次に、議会報告・意見交換会で、交通渋滞解消に多田川に橋をかけ、三本木、市道牛沼線に結ぶよう要望がありました。これは私も以前から質問しているのですけれども、一向に進みませんが、その辺の考え方をお聞かせください。多田川に橋をかければ、国道４号の交通渋滞は解消するものと思います。 次に、小学校統合後の跡地利用について伺います。 岩出山地区の小学校の跡地利用の考え方について伺います。
社会資本道路整備事業につきましては、繰り越しの主な要因といたしまして、移設は、市道牛沼線改良事業の事業協力の意向をいただいているものの、移転先が郊外となることから、移転先の選定に時間を要したものとか、あるいは古南１号線の改良事業によりまして、河川工事と道路工事における調整に不測の時間を要したというようなことでございます。
三本木地域の市道牛沼線道路改良事業につきましては、用地買収を実施し、市道境堀線道路改良事業とあわせて、早期完成に努めてまいります。 長者原スマートインターチェンジの周辺アクセス道路整備として進めている市道宮沢高清水線道路改良事業につきましては、用地買収を実施するとともに、狭隘区間の道路改良工事に着手してまいります。
三本木地域の町なか通過交通量の減少を図るため、昨年度より事業着手しております市道境堀線につきましては、引き続き整備を進め、市道牛沼線につきましては、詳細設計を進めてまいります。
三本木地域の町なか通過交通の減少を図るため、現在進めている市道境堀線の経由とあわせ、国道４号と一般県道涌谷三本木線をつなぐ市道牛沼線道路改良事業を29年度より着手いたします。 また、長者原スマートインターチェンジの24時間化に伴い、周辺アクセス道路の整備を進めておりますが、平成26年度から着手している自動車道西宮沢２号線道路改良事業が完了いたします。
次に、手つかず、未着手の三本木地域、市道牛沼線、川井山根線に着手しない理由についてでございますが、これも全体のネットワークの中で計画的に進めていかなければならないと思っておりますが、まず市道牛沼線につきましては、現在着手しております市道境堀線と一体事業と認識しておりますので、市道境堀線の進捗と合わせた計画としており、平成29年度から着手し、平成32年度の完成を目指しております。
この道路は市道牛沼線の改良延長工事とあわせ、国道４号から大型車両が三本木中心部を経由することなく県道三本木涌谷線に迂回できる道路であります。さきの通学時における交通安全対策の観点からも早期実現を期待するものであり、その方向性について所見を伺うものであります。 以上、１回目の質問とさせていただきます。 ○副議長（佐藤和好君） 伊藤市長。
この議会で議論されました市道牛沼線、相澤議員から御紹介されましたことも含めて、既に委員の方々はこの事業の現場に足を運んだり、事業の実態を学習、調査をしていただいているようでございます。 こういう経過でございますので、恣意的な選ばれ方というのではなくて、その趣旨に沿ってそれぞれの仕分けの方々が30事業を選定されたということであります。
議員からは、直接お尋ねがありませんでしたが、いつも御質問いただいております、事業名としてありませんでしたが、関連する事業で、鳴瀬川の桑折江頭首工から市道牛沼線を経由し、多田川に架橋して古川地域と連結する三本木地域北屋敷地内の道路計画につきましては、整備手法を検討し国道4号への移動が円滑になるよう検討しているところであります。 次に、高齢者対策についてお答えいたします。